雷克萨斯ES,雷克萨斯es和奥迪a6l选哪个

2020.07.15  

原文标题:雷克萨斯ES,雷克萨斯es和奥迪a6l选哪个

奥迪A6L和雷克萨斯ES哪种车级别高些?难以想像,雷克萨斯ES竟然能够 和奥迪A6L放到同级別去较为,这也在一方面证实了雷克萨斯的移位竞争策略有多取得成功。

就拿雷克萨斯ES为例子,这的确是一款奇妙的车型,ES200零百加快13秒之外的车能够 卖到三十万,油电混合本的高配乃至能够 卖到贴近五十万,终端设备不但沒有特惠乃至也要抬价,因此 其标配的终端设备价钱早已超出了奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级,顶配的终端设备价钱乃至超出了奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级的中配。许多雷克萨斯粉絲赞叹不已的便是,雷克萨斯ES是比“34C”高些一个级別的车型,它和“56E”平级,那样一看,雷克萨斯ES是否性价比高爆满,可是缺憾的是,不论是从哪一个视角看来,ES都没法和奥迪A6L一概而论。

大家首先看车体规格,很多人将雷克萨斯归到中大型车的原因便是,ES的车身贴近A6标轴版,其车身做到了4975毫米,可是大家区划车型一般是依照轴距,假如依照轴距看来,ES 2.87米的轴距,和宝马3系标轴版、奔驰C级标轴版相距并不大,而宝马3系短轴版的轴距做到了296毫米,奥迪A6L的轴距也是超出了3米。因此 从轴距看来,雷克萨斯仍然归属于中级车的范围。

从售价看来,奥迪A6L和雷克萨斯ES也不是一个级別的车型,从比较完善的英国汽车交易市场看来,雷克萨斯ES 3.5L V6版本号在国外的起售价是3.99万美元,而奥迪A6在国外的起售价是5.89万美元,即便在中国奥迪A6L的起售价也比雷克萨斯ES高于了近十万元。从起售价看来,二者也压根并不是一个级別的车型。

从产品力而言,二者也是有很大的差别。驱动力上,奥迪A6L 2.0T/3.0T配搭七速双离合器变速器,更快可以完成5秒多的零百加快,肯定驱动力显著好于雷克萨斯;汽车底盘层面,雷克萨斯ES更为偏重于舒适度调试,而奥迪A6L保证了舒适度和安全性能的高宽比兼具;隔音降噪层面,奥迪A6L也显著是对外界噪声阻隔的更强的那部车;室内空间层面,奥迪A6L不论是乘座室内空间還是装车室内空间,必须好于雷克萨斯ES。

从之上能够 看得出,雷克萨斯ES和奥迪A6L压根就并不是一个级別的车型,可是也并不是雷克萨斯ES在奥迪A6L眼前没什么优点,雷克萨斯ES的优点取决于较低的起售价、更强的品质可靠性及其完全免费维护保养的现行政策,能够 产生更放心的出行感受。油电混合本更低的耗油量,还可以产生更低的养车费用。

总体来说,雷克萨斯ES合适这些大城市平时代步出行、追求完美舒服划算放心出行感受的群体。假如你费用预算充裕,我还是提议你买奥迪A6L,这一代的A6L实际上产品力十分强,除开后排座坐椅乘座舒适感一般之外,基础沒有显著的薄弱点。

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