轮胎为什么会变形,轮胎变形怎么处理

2020.08.26  

原文标题:轮胎为什么会变形,轮胎变形怎么处理

伴随着汽车的普及化,愈来愈多的买车人除开关心汽车自身,也刚开始对汽车的核心部件——轮胎,更为高度重视了。

近期掌握到一款不同寻常的轮胎,全名是瑞安通轮胎(Roadstone),它的品牌文化是:“ROADSTONE陪你安全性回家了”,瑞安通轮胎自始至终遵照自身的核心理念,标准化、高规定及高品质打造出安全性强劲的轮胎,务求为买车人提供一个高韧性下的安全性用胎确保。认为它很贵?不,它实际上是很低价位。

瑞安通主打产品的Eurovis HP轮胎,是一款主推安全性耐磨损又防起包的轮胎,它根据挑戰各种各样实时路况不形变为客户产生“路在变,胎不会改变”。无论是用材,胎纹设计還是胚体的构造等,每一方面,瑞安通全是紧紧围绕着“安全性、耐磨损”来设计的。实际可分成5小一点:

可提高耐磨损性能的复合面料

选用低烧、耐磨损的新式复合型填充料提升了轮胎的可扩展性和耐磨性能。

可降低轮胎形变的高韧性胚体构造

选用OCCS技术性最大限度地降低轮胎形变,维持轮胎样子,减少起包风险性,进而提高轮胎汽车行使中的平稳性能。

可减少行车中晃动的胎侧保护层厚度

胎侧保护层厚度合理阻拦行车中轮胎因为晃动产生的危害,进而提供更强的安全驾驶平稳性能,让轮胎杜绝路面风险导致危害,在安全驾驶时要更平稳。

可加强轮胎牢固性的无缝拼接高弯曲刚度冠带层

提供了更强的安全驾驶平稳性能,并根据杜绝路面撞击形变和轮胎损坏,加强其牢固性,更耐磨损。

提升抓地和制动系统性能的胎纹设计

胎肩侧为小兜样子设计,这类设计能确保汽车行使情况下迅速排热,最后提高轮胎可扩展性。轮胎的正中间选用Z字型合理布局设计,提供了利润最大化的牵引带性能。胎两边选用非对称加密纹路设计,提供了更强的抓耕地和拐弯性能。轮胎正中间是3条凹形槽间距纹路设计,保证纹路块弯曲刚度利润最大化,进而提供更强的直行车和制动系统性能。

除开Eurovis HP,瑞安通主打产品也有一款Eurovis Sport 04的轮胎,这一款轮胎主推健身运动操纵、湿地公园安全性。有着着来源于北欧风的健身运动血系,陪你感受跑车级操纵感受。这款轮胎湿地公园抓耕地很强,是汽车行使者的优选。

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