自动挡为什么比手动挡贵,自动挡比手动挡好学吗

2020.08.15  

原文标题:自动挡为什么比手动挡贵,自动挡比手动挡好学吗

手动挡变速箱优势许多 。比如传动系统高效率是最大的,耗油量是最少的、另外维护保养花费也是最少的,成本费也是最少的,变速箱使用性能可靠性全是最好是的。唯一缺陷便是必须人力转换档位,必须操纵离合,开起來比不上自动档汽车车型便捷。在自动档汽车变速箱盛行的今日,手动挡轿车变速箱存有仅有2个实际意义:

1.穷

2.不得已(還是穷)

以新手入门车型为例子,五万块就可以购到小汽车,那麼这一小汽车毫无疑问会选用手动挡变速箱。终究成本费在哪摆着呢,低端车型对价钱极其比较敏感,手动挡变速箱与自动档汽车变速箱价差在一万元之上。高档车型很有可能拿着一万块钱不当一回事,随意加好多个配备就可以卖回家。可是低端车型一万块早已是总体市场价的1/5了,几千元价差就可以决策选购一款车型,因而一些新手入门其他低端车型必定配备手动挡变速箱。这也是低端销售市场的一种无可奈何,选低端车沒有那麼高的规定,处理基础吃饱穿暖难题就可以了,何况手动挡变速箱节油,结实、维护保养划算简易长寿命。

这种优势远远地盖过去了手动式换挡的缺陷,因而低端车型手动挡变速箱是标准配置。

中高档车型非常少配备手动挡变速箱,特别是在在中国。许多 车型立即从自动档汽车变速箱发展,即便无需AT还要用CVT变速箱,终究挑选中高档车型的盆友,還是较为在乎舒适度的。手动挡车型尽管具有一定的安全驾驶快乐,但这终究是冷门要求,愈来愈多的人都看向自动档汽车的怀里。因而现阶段中高档车型仅有极少数新手入门车型还配备手动式变速箱,中顶配车型立即把手动式变速箱pass掉了!

要想买手动式,也只有购到最少配车型,手动挡变速箱沦为为减少新手入门门坎的专用工具,刷存在感罢了。

一些车型务必用手动挡。比如教练车、的士、公共汽车、客运车、货车等。许多 学得车都从C1学习,终究把握了手动挡车辆驾驶方式也就把握了大部分轿车的安全驾驶方式,能够掌控市面上大部分轿车,包含货车。另外对汽车的构造也可以有一个全方位的掌握,至少了解柴油发动机是如何把驱动力传送到车轱辘的、了解变速箱是干啥。因而教练车绝大多数全是手动挡轿车,仅有独特要求的才会学C2自动挡车。

的士较为合适用手动挡轿车,一方面缘故是以便控制成本、此外一方面也是看好了手动式变速箱的使用性能与可靠性,并且维护保养也非常划算。

采用自动档汽车车型工程造价高、耗油量高、设备维护花费高,驾驶员赚的钱就少了!因而驾驶员宁愿累一点也不采用自动档汽车车型做为的士应用。现阶段手动挡变速箱运用数最多的应当便是货车/客运车,现阶段中国自产自销的轿车基本上90%之上都选用了手动挡变速箱。

仅有极少数合资企业货车选用了自动档汽车变速箱。实际上货车是最应当选用自动档汽车变速箱的,那样能够大幅度降低司机的劳动效率,可是货车用自动档汽车变速箱并不像出行这么简单。货车变速箱扭距容积大,成本费十分高因而市场价也十分高。

国内货车卖五十万上下,合资企业自动档汽车卡车市场价早已超出一百万。還是穷,动则上百万之上的自动档汽车卡车是大部分买车人不愿买的。因而大家生活起居中见到的货车全是手动挡变速箱,非常少能见到自动档汽车车型,也是由于成本费太高造成的。

- END -

71

文章评论

高德平台XML地图 - HTML地图 - TXT地图